Dec 09, 2020

Fale sobre os princípios de design e requisitos técnicos da porta do amortecedor de gás de combustão

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A porta do defletor tem uma estrutura de lâmina dupla e cada lâmina do defletor é cercada por placas de vedação de aço inoxidável. Quando a porta do defletor é fechada, o ar de vedação é injetado entre as lâminas de camada dupla para isolar efetivamente a mídia frontal e traseira. As portas defletoras são amplamente utilizadas em sistemas de dessulfuração de usinas de energia.

Hoje falamos sobre os princípios de design e requisitos técnicos de portas defletoras:

As portas dos amortecedores de gás de combustão de entrada e saída são instaladas respectivamente nas condutas de entrada e saída do sistema FGD. Ambos são compostos de portas de amortecimento de gás de combustão de camada dupla. Quando a chaminé do sistema FGD é fechada, as portas do amortecedor de gás de chaminé de camada dupla são conectadas e seladas. O ar evita que o gás de combustão vaze para o FGD para garantir que o revestimento de borracha anticorrosivo no sistema FGD não seja danificado. A porta do damper de desvio é instalada na chaminé horizontal de concreto da caldeira. Quando o sistema FGD está funcionando, a porta do damper de bypass é fechada. Nesse momento, a porta do damper de camada dupla de desvio é conectada com ar vedado. A abertura da porta do registo de gás de combustão de bypass pode garantir o funcionamento normal da caldeira e proteger a segurança do equipamento do sistema FGD.

A fim de fazer com que todas as portas defletoras tenham 100% de estanqueidade à pressão e temperatura do projeto, as portas defletoras são equipadas com um espaço de ar selado e estão equipadas com uma estação de ar selada (incluindo um ventilador selado e um ventilador de backup), e a pressão do ar vedado é de pelo menos A pressão máxima do gás de combustão é 0,5 KPa. Para evitar que o ar frio entre no sistema de gases de combustão e cause corrosão em baixa temperatura, um aquecedor elétrico secundário é instalado na saída do ventilador vedado. O atuador elétrico da porta do amortecedor é seguro e sua velocidade é necessária para atender aos requisitos de operação da usina e do ventilador de tiragem induzida. Todas as portas defletoras requerem operação flexível, confiabilidade e manutenção conveniente.


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