As portas defletoras são frequentemente usadas como meio de interceptação em canos de fumaça e dutos de ar em usinas de energia ou outras indústrias. O ângulo de abertura e fechamento do amortecedor é de 90 ℃. A porta do amortecedor do duto de ar ou porta do amortecedor da chaminé tem duas portas defletoras que estão totalmente abertas e totalmente fechadas. Função para fazer circular ou fechar todos os meios de um determinado duto. A porta do defletor de combustão é equipada com um elemento de vedação em cada defletor e, ao mesmo tempo, a cavidade entre os dois defletores precisa ser preenchida com ar de vedação para melhorar o desempenho de vedação da porta do defletor pela pressão do vento. O equipamento da porta defletora de gás de combustão é estável e confiável em operação, flexível na abertura e fechamento, totalmente fechado e tem alta resistência, boa rigidez, robustez e durabilidade, o que melhora muito a eficiência do sistema e atende aos requisitos de proteção ambiental para emissões de gases de combustão.
As vantagens de desempenho da porta defletora de combustão são as seguintes:
1. A porta do defletor da chaminé pode ser girada de forma flexível sob a condição de garantir a operação normal sem emperrar. O tipo de estrutura do assento (resistente a altas temperaturas) com estrutura de rolamento autocompensador com assento torna o torque de acionamento da placa defletora menor e a rotação é mais flexível e leve. A lâmina defletora é projetada com folga de compensação de expansão térmica, que é segura e confiável em operação quente.
2. O modo de condução da porta defletora da chaminé é geralmente elétrico, pneumático ou eletro-hidráulico. O controle é conveniente e confiável. Ele pode inserir e enviar o sinal de comutação (ou entrada e saída do sinal analógico), realizar o controle da abertura da lâmina de acordo com os requisitos do mecanismo de operação do sistema e refletir o status de abertura da lâmina em tempo real. Pode ser operado remotamente ou controlado por programa para facilitar a automação do controle DCS.
3. A porta do defletor da chaminé adota uma estrutura defletora dupla-cega de acionamento de eixo único e uma câmara selada é projetada no meio das lâminas de camada dupla para introduzir o ar selado. O ar selado pelo menos 500Pa mais alto do que a pressão do gás de combustão é passado para o defletor para fazer a camada dupla. Uma camada de isolamento de ar selado é formada entre os defletores para bloquear a passagem do fluxo do gás de combustão.
4. O dispositivo elétrico da porta do amortecedor de gás de combustão adota produtos mecatrônicos, tem proteção de torque e dispositivos de limite e pode ser controlado e operado remotamente. O dispositivo elétrico também possui funções de comutação manual e elétrica para instalação, depuração e manutenção.
A porta do amortecedor de combustão é usada na entrada, saída ou desvio da chaminé da torre de absorção do sistema de gás de combustão, ou usada na desnitrificação de gás de combustão e sistema de remoção de poeira de gás de combustão. O amortecedor geralmente adota uma estrutura defletora de dupla camada com veneziana. O ar de vedação é introduzido entre os defletores para realizar a função de isolar e desligar o gás de combustão.