Amortecedor do Desviador de Duto
O sistema de bypass é um dispositivo de conexão entre GT e HRSG. que fica atrás da seção de expansão da turbina a gás e após a chaminé de entrada do HRSG, desempenhando o papel de controlar o fluxo de ar dos gases de exaustão do combustor para o HRSG ou emissão no alto e conseguir a comutação entre a circulação conjunta e a circulação única através do amortecedor do desviador; quando o amortecedor do desviador é movido para a "pilha de desvio".
O sistema de desvio é composto por duto de entrada, amortecedor de desvio, amortecedor de guilhotina, silenciador de gás, junta de expansão não metálica na lateral da pilha de desvio, estrutura de aço de desvio, pilha de desvio e etc. A pilha de desvio e o silenciador de gás são suportados por a estrutura de aço de desvio.
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